Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Polo 6C1 / 1.0 MPI 5MT

Выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR все же включает перечень слабых мест:

  • Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей ДВС, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
  • Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
  • Проблемы системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
  • При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

Применяется три популярных способа отключения ЕГР (EGR):

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Профессиональные программисты и автомеханики;
  • Современное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города