Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.): преимущества, способы и цены у нас

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.0 MPI 5MT (75 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2