Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, применяя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы детально рассказываем о том, что же такое ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где смешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает наличие ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.0 TSI 7AT (116 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2