Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.): преимущества, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики их авто, применяя инновационные технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя как правило несовместимо с работой EGR Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 5MT (90 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2