Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.) Питера усовершенствовать характеристики своих машин, используя новейшие технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы подробно говорим о том, что такое EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недочетов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его выключение позволяет решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.2 TSI 7AT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2