Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.): преимущества, методика и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики их автомобилей, используя передовые технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что такое EGR Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.4 TSI 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2