Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и для чего она нужна у Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (80 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2