Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.6 TDI 5MT (95 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2