Чип-тюнинг Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики их автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего эта система необходима у Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в мотор Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 6C1 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2