Чип-тюнинг Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР имеет ряд изъянов:

• Снижение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих двигателя, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 9N3 1.4 TDI 5MT (80 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2