Чип-тюнинг Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в мире авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих машин, используя инновационные методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего эта система нужна у Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с новым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов мотора, а также загрязнению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем изменения прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 9N3 1.6 5MT (105 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2