Чип-тюнинг Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 9N3 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2