Чип-тюнинг Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система необходима у Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень изъянов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MT (200 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2