Чип-тюнинг Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же такое ЕГР Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система нужна у Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 7AT (200 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2