Отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы кратко говорим о том, что же представляет ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.2 (64 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17