Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Polo IV/V / 1.2 TDI

Выключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.): преимущества, методика и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.) в СПБ улучшать характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет ряд изъянов:

  • Снижение мощности и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла.
  • Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
  • Неисправности системы ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения EGR:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.).

Нужно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.) предполагает:

  • Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
  • Сертифицированное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo IV/V 1.2 TDI (75 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города