Отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.): преимущества, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики своих машин, используя инновационные технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально говорим о том, что же представляет EGR Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она установлена у Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR все же имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу компонентов ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.4 (75 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17