Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Polo IV/V / 1.5 TSI

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.) Питера улучшать динамические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу двигателя, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
  • Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
  • Дефекты системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.).
  • При работе в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.)?

Применяется 3(три) основных метода отключения ЕГР:

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.).
  • Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.) подразумевает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
  • Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные программисты и автослесаря;
  • Сертифицированное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo IV/V 1.5 TSI (150 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города