Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Polo IV/V / 1.6 TDI

Отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.): плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.) Питера апгрейдить характеристики своих авто, применяя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что такое система EGR и зачем эта система необходима у Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

  • Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
  • Дефекты системы ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение позволяет найти выход наиболее экономно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.).
  • При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.)?

Существует 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.).
  • Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные калибровщики и автомеханики;
  • Новейшее оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo IV/V 1.6 TDI (75 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города