Отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.): преимущества, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, используя инновационные методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.).
• При работе в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.)?

Применяется три популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.) подразумевает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (150 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2