Отключение системы EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя новейшие технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет ряд недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих мотора, а также засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.).
• При работе в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo IV/V 1.8T GTI (180 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2