Чип-тюнинг Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2