Чип-тюнинг Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики их машин, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы кратко расскажем о том, что такое EGR Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система установлена у Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.).

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Sagitar 1B 2.0 TDI 7AT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2