Чип-тюнинг Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики своих машин, используя новейшие методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2