Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Sagitar 1K / 2.0 TDI

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики их машин, применяя инновационные методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система ЕГР и зачем она нужна у Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

  • Сокращение мощи и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей ДВС, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
  • Проблемы системы ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает работу EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.).
  • При эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR забивается быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода выключения EGR:

  • Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.) предполагает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
  • Сертифицированное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города