Чип-тюнинг Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.): плюсы, методика и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.) СПБ улучшать технические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР включает перечень недочетов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Sagitar 1K 2.0 TDI 7AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2