Чип-тюнинг Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики их авто, применяя передовые методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.).

Важно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы ЕГР Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2