Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики их машин, используя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что такое ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система необходима у Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом до подачи в двигатель Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI 4Motion 7AT (190 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2