Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.): плюсы, методика и цены у нас

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики их машин, используя инновационные технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и для чего эта система необходима у Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощи и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2