Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - надежный партнер в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же такое ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.)?

Есть три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen T-Roc A11 2.0 TDI BlueMotion 7AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2