Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики их авто, используя инновационные технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же представляет из себя EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она необходима у Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя на практике исключает работу ЕГР Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.)?

Применяется три основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7AT (190 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2