Отключение системы EGR Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.): достоинства, методика и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое ЕГР Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего она нужна у Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет ряд недостатков:

• Снижение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Teramont 3.6 FSI (249 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17