Отключение системы EGR Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.) СПБ апгрейдить динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Teramont 3.6 FSI (280 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17