Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики их авто, используя новейшие методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает перечень слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его выключение позволяет решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Tiguan BT1 2.0 TSI 4Motion 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2