Чип-тюнинг Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем она нужна у Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 5MT (84 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2