Чип-тюнинг Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) Питера улучшать характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и в каких случаях она необходима у Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС на практике исключает наличие ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2