Чип-тюнинг Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.): достоинства, методика и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет из себя EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях она нужна у Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.).

Следует отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 6MT (180 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2