Чип-тюнинг Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Transporter T5 3.2 V6 (231 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17