Чип-тюнинг Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.): плюсы, методы и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики своих машин, применяя новейшие методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет из себя EGR Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Up 122 1.0 MPI 5MT (60 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2