Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Vento 1K5 / 1.6 TDI

Отключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

Наш сервис - проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя передовые методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недостатков:

  • Сокращение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение позволяет решить проблему более рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС как правило исключает работу ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные диагносты и мастера;
  • Современное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (105 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города