Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Vento 1K5 / 1.6 TDI

Выключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет из себя система ЕГР и для чего она необходима у Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

  • Уменьшение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению моторного масла.
  • Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход наиболее выгодно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.).
  • При работе в нагруженных условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.)?

Применяется три основных способа отключения EGR:

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.) включает:

  • Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные автоэлектрики и автомеханики;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 1.6 TDI (90 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города