Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Vento 1K5 / 2.0 TDI

Выключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же такое ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) имеет ряд недочетов:

  • Сокращение мощи и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность найти выход наиболее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения ЕГР:

  • Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.) включает:

  • Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
  • Лучшее оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города