Чип-тюнинг Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики любимых авто, используя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI (170 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2