Чип-тюнинг Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых машин, используя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы детально говорим о том, что представляет EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2