Чип-тюнинг Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный партнер в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора на практике исключает наличие EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Vento 1K5 2.0 TSI (200 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2