Чип-тюнинг Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих машин, применяя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем она установлена у Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.).

Важно знать, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo C30 1.6 8v D2 (116 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2