Отключение системы EGR Volvo C30 2.0 (145 л.с.)

Отключение системы ЕГР Volvo C30 2.0 (145 л.с.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo C30 2.0 (145 л.с.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики их авто, применяя передовые методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Volvo C30 2.0 (145 л.с.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и для чего эта система необходима у Volvo C30 2.0 (145 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Volvo C30 2.0 (145 л.с.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Volvo C30 2.0 (145 л.с.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR все же имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volvo C30 2.0 (145 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volvo C30 2.0 (145 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17