Чип-тюнинг Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш надежный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что такое ЕГР Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем эта система необходима у Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.)?

Существует три основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo C30 2.0 20v D4 (177 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2