Чип-тюнинг Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.)

Выключение системы EGR Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики своих машин, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора как правило исключает работу EGR Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы EGR Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo C70 (II) 2.0L (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2