Отключение системы EGR Volvo S40 2.0 D (136 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш проверенный партнер в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo S40 2.0 D (136 л.с.) СПБ улучшать технические характеристики их автомобилей, используя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.), зачем ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и для чего она нужна у Volvo S40 2.0 D (136 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Volvo S40 2.0 D (136 л.с.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR Volvo S40 2.0 D (136 л.с.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volvo S40 2.0 D (136 л.с.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volvo S40 2.0 D (136 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.)?

Есть три основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 D (136 л.с.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volvo S40 2.0 D (136 л.с.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR Volvo S40 2.0 D (136 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo S40 2.0 D (136 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2